1. 计算机、软件、电子、通信、自动化等相关专业本科及以上学历； 2. 熟练掌握C/C++/Python/汇编等编程语言中的一种，有良好的编程习惯； 3. 了解Linux/VxWorks，具备ARINC 653操作系统以及应用开发能力优先； 4. 有通信、CPU、图像等产品相关嵌入式、驱动等软件开发、优化经验； 5. 具备较好的文档编写能力，善于分析思考，责任心和执行力强，良好团队合作精神。 6. 良好的自我驱动力和问题解决能力。 7. 良好的英语读写能力和论文阅读能力。
（1）全日制本科及以上学历并取得相应学位，机械类/电气类/电子信息类/自动化类/航空航天类专业。 （2）了解飞机研发及制造流程优先。 （3）了解AS9100质量管理体系标准优先。 （4）掌握质量归零、PDCA、8D、5why、故障树等质量工具。 （5）良好的英语书写能力。
1、硕士及以上学历，具备eVTOL飞机适航审查工作经验优先； 2、了解CAAC、EASA、FAA适航规章、标准、程序，了解国内外电动飞机/电推进系统/动力电池相关专用条件； 3、了解ARP4754A/4761、DO-178B/C、DO-254、DO-160等航空系统/设备研发要求和流程； 4、了解RTCA、ASTM等航空相关标准要求； 5、了解Evtol飞机产品/系统相关基础知识。
1. 教育背景
● 航空航天工程、飞行器设计、力学等相关专业。
2. 专业知识
● 掌握飞机性能分析的基本理论和方法，熟悉飞机空气动力学、飞行力学、发动机性能等方面的知识。
● 了解适航法规和标准，具备一定的航空安全知识。
3. 技能要求
● 熟练使用飞机性能分析软件和工具，如 FlightLab、PASS、AVL 等。
● 具备良好的数据分析和处理能力，能够从大量数据中提取有用信息。
● 具有较强的沟通协调能力和团队合作精神，能够与不同专业的人员合作完成项目。
1. 教育背景 ● 航空航天工程、飞行器设计、机械工程等相关专业本科及以上学历。 2. 专业知识 ● 掌握飞机总体设计、结构力学、空气动力学等方面的知识。 ● 熟悉飞机各系统的工作原理和布置要求。 ● 了解飞机制造工艺和适航法规。 3. 技能要求 ● 熟练使用 CAD、CATIA 等三维设计软件。 ● 具备良好的空间想象能力和绘图能力。 ● 具有较强的分析问题和解决问题的能力。
1) 硕士及以上学历，飞行器设计、自动化、控制理论与控制工程等相关专业，能力突出者可放宽至本科； 2) 了解SAE ARP 4754A、SAE ARP 4761、DO-160、DO-178B/C等标准； 4) 了解民用飞机自动飞行和飞行管理(FMS)系统的研发流程、系统架构及设计； 5) 了解国内外主流大型客机自动飞行和飞行管理(FMS)系统的架构和相关适航标准； 6) 熟悉民用飞机系统工程理论，且具备一定的实践经验； 7) 良好的英语阅读和理解能力； 8) 良好的沟通能力、逻辑思维能力、分析总结能力和口头、文字表达能力； 9) 良好的自我驱动力和主观能动性，能适应一定的工作压力。
1) 硕士及以上学历，飞行器设计、自动化、控制理论与控制工程等相关专业，能力突出者可放宽至本科； 2) 了解飞机建模相关知识，有相关经验优先； 3) 熟悉 Matlab 等仿真设计工具，有飞控算法经验者优先； 4) 良好的英语阅读和理解能力； 5) 良好的沟通能力、逻辑思维能力、分析总结能力和口头、文字表达能力； 6) 良好的自我驱动力和主观能动性，能适应一定的工作压力；
1) 硕士及以上学历，飞行器设计、自动化、控制理论与控制工程等相关专业； 2) 了解无人机飞控，熟悉飞控软件的架构及设计； 3) 熟悉 Matlab 等仿真设计工具，有飞控算法经验者优先； 4) 良好的英语阅读和沟通能力； 5) 良好的沟通能力、逻辑思维能力、分析总结能力和口头、文字表达能力； 6) 良好的自我驱动力和主观能动性，能适应一定的工作压力。
1.学历为硕士研究生及以上，飞行器设计、振动、气动弹性、力学等相关专业。 2.具有良好的沟通与语言表达能力；具有很好的团队合作精神及协作能力。 3.熟练应用MSC.Patran&Nastran、Hyperworks、Flightload、Zaero等一种或几种CAE分析软件，熟练使用CATIA三维设计软件；力学及数学基础扎实，有一定的编程能力，能熟练使用Python、MATLAB、C等编程语言完成数据分析工作；能够独立完成产品的气动弹性及颤振分析，参与或组织过相关的颤振风洞试验，研究生期间有相关的实际项目经验。
1.飞行器设计、航空工程、流体力学、空气动力学、飞行力学等相关专业； 2.有相关科研经验，特别优秀者可放宽至本科； 3.熟练掌握CATIA等飞行器设计软件、精通至少一款CFD计算软件，能熟练应用Starccm、ANSYS或其他气动分析软件； 4.对evtol行业较为了解，关注前沿发展动态，有较强学习能力。
1) 硕士及以上学历，飞行器设计、电子电气等相关专业，能力突出者可放宽至本科； 2) 热爱航空行业； 3) 了解国内外主流大型客机航电系统架构和相关的适航标准； 4) 了解ARINC429，RS232，RS422,RS485,A825总线协议； 5) 掌握CATIA/matlab/Scade软件； 6) 良好的英语阅读和理解能力； 7) 良好的沟通能力、逻辑思维能力、分析总结能力和口头、文字表达能力； 8) 良好的自我驱动力和主观能动性，能适应一定的工作压力；
1) 硕士及以上学历，飞行器设计、电子电气等相关专业，能力突出者可放宽至本科； 2) 了解CCAR 23/25/27/29部、SAE ARP 4754A、DO-160等标准者优先； 3) 了解国内外主流大型客机或公务机驾驶舱人机系统布局和相关的适航标准； 4) 了解民用飞机系统工程和人为因素理论，且具备一定的实践经验； 5) 良好的英语阅读和理解能力； 6) 良好的沟通能力、逻辑思维能力、分析总结能力和口头、文字表达能力； 7) 良好的自我驱动力和主观能动性，能适应一定的工作压力；
1. 学历为本科及以上 2. 专业：飞行器设计，航空航天等飞行器相关专业
1.学历为硕士研究生及以上，飞行力学、流体力学、飞行器设计等相关专业。 2.素质要求：具有良好的沟通与语言表达能力；具有很好的团队合作精神及协作能力。 3.能熟练使用Flightload、Camrid载荷分析软件开展固定翼和旋翼载荷计算，熟练使用CATIA三维设计软件进行试验件模型设计；飞行力学及数学基础扎实，对飞行控制有一定的理解，有较强的编程能力，能熟练使用Simulink、Python、C等编程语言；能够独立完成六自由度方程建模，有相关飞行器的载荷设计项目经验者优先。
1) 本科及以上学历，电子电气等相关专业； 2) 了解航空电子设备工作原理，具备系统数据分析能力； 3) 了解多种外部接口协议如串口、网口、RS 232/485、ARINC 429、CAN等； 4) 具有使用MATLAB进行建模仿真能力； 5) 了解适航体系、ARP4754A、DO-297者优先； 6) 良好的动手能力，能够熟练使用试验室仪器和设备； 7) 良好的英语阅读和理解能力； 8) 良好的沟通能力、逻辑思维能力、分析总结能力和口头、文字表达能力； 9) 良好的自我驱动力和主观能动性，能适应一定的工作压力。
1) 本科及以上学历，电子电气，自动化等相关专业； 2) 熟悉航空电子设备工作原理，具备系统数据分析能力； 3) 了解多种外部接口协议如串口、网口、RS 232/485、ARINC 429、CAN等； 4) 具备使用MATLAB进行建模仿真的能力； 5) 了解适航体系、ARP4754A、DO-297者优先； 6) 良好的动手能力，能够熟练使用试验室仪器和设备； 7) 良好的英语阅读和理解能力； 8) 良好的沟通能力、逻辑思维能力、分析总结能力和口头、文字表达能力； 9) 良好的自我驱动力和主观能动性，能适应一定的工作压力。
1、硕士及以上学历，机械相关专业，熟练掌握Solidworks、CAD等设计软件；2、熟悉钣金、机加工、注塑件、橡胶件、密封结构等设计方法；熟悉常见金属材料和塑胶材料特性及选型；3、熟悉钣金、机加工、压力铸造成型等工艺，熟悉各种表面处理：静电喷粉、喷漆、电镀等；4、熟悉注塑模具结构和注塑工艺、熟悉注塑缺陷及解决方法；5、掌握结构优化设计方法，掌握结构力学，材料力学原理；6、熟悉形位公差GD&T，掌握公差分析方法；了解结构件成本计算；
1、硕士及以上学历，电子信息等相关专业；2、熟悉DSP数字系统软硬件开发，精通C/C++，C#，QT编程语言；3、熟悉主流DSP/ARM嵌入式单片机，有TI-C2000 DSP,ST-ARM MCU的项目经验优先；熟悉掌握SPI、UART、CAN、IIC等外设编程调试；4、懂UI界面设计、串口编程，socket通讯；5、有高压电源或逆变器项目研发经验的优先；6、良好规范的编程习惯和技术文档编写习惯。